Engrenages hélicoïdaux CNC

Les engrenages hélicoïdaux CNC comportent des dents inclinées conçues pour un engagement progressif des dents, ce qui se traduit par une capacité de charge -plus élevée, un fonctionnement plus fluide et une réduction du bruit à des vitesses de rotation élevées par rapport aux engrenages droits. Appliqué principalement dans les boîtes de vitesses-pour usage intensif, les entraînements d'automatisation industrielle et les ensembles de transmission de puissance de précision.

Les capacités de production combinent le fraisage 5 axes, le taillage de précision et la rectification de profils pour usiner des géométries d'engrenages complexes à partir de barres pleines, de pièces forgées ou de pièces moulées, en maintenant un contrôle strict sur l'alignement des flancs de dents, les congés de racine et la concentricité de l'alésage.

Précision du profil dentaire :Les profils de développante contrôlés et les angles d'attaque de l'hélice minimisent les erreurs de transmission, le jeu et les vibrations opérationnelles sous de lourdes charges mécaniques.

Répétabilité des lots :Les cycles de taillage CNC automatisés et l'inspection en boucle fermée-garantissent la cohérence dimensionnelle sur les séries de production de 50 à 10 000 unités.

Intégration de géométries complexes :Possibilité d'usiner des arbres intégrés, des moyeux étagés, des rainures de clavette, des cannelures internes et des poches d'allègement dans des configurations minimisées.

Contrôle de la distorsion thermique :Les débits d'alimentation contrôlés et l'application de liquide de refroidissement par inondation empêchent les microfissures structurelles lors de l'enlèvement de matériaux importants avant le traitement thermique.

Concentricité étroite :L'alésage-au-pas-rond-rond du cercle est maintenu dans des limites strictes pour éliminer les charges excentriques et la fatigue prématurée des roulements.

Automobile:Trains d’engrenages de transmission, boîtes de transfert et réducteurs de véhicules électriques.

Équipement industriel :Boîtes de vitesses industrielles-pour usage intensif, entraînements d'extrusion et groupes motopropulseurs de convoyeurs.

Automatisation et robotique :Réducteurs planétaires de précision, ensembles d'entraînement d'actionneur et mécanismes d'articulation multi-axes.

Aérospatiale et défense :Mécanismes d'actionnement, groupes motopropulseurs auxiliaires et trains d'engrenages de gouverne.

Dispositifs médicaux :Entraînements par engrenages de robotique chirurgicale et mécanismes de rotation d’imagerie diagnostique.

Aciers alliés et au carbone :20CrMnTi, 42CrMo, 8620, C45 (fournis avec des options de cémentation au gaz, de cémentation ou de durcissement intégral-jusqu'à 58-62 HRC).

Aciers inoxydables :304, 316, 17-4PH (transmission de puissance résistante à la corrosion).

Métaux non-ferreux :Bronze phosphoreux (CuSn12), alliages d'aluminium (7075-T6).

Traitement thermique et finitions :Trempe par induction, nitruration, oxyde noir, passivation et meulage d'engrenages de précision.

Fichiers de dessin/CAO :Examen DFM (Design for Manufacturing) complet des dessins techniques STEP, IGES, Parasolid ou PDF 2D.

Dimensions personnalisées :Personnalisation complète du module, de l'angle de pression (généralement 20 degrés), de l'angle d'hélice, de la largeur de la face et des configurations d'alésage.

Exigences de tolérance :Exécution des classes de tolérance ISO/DIN, des niveaux de finition de surface et des paramètres de faux-rond spécifiés par le client.

Sélection des matériaux :Approvisionnement en matériaux certifiés avec rapports de tests d'usine complets (MTR) conformes aux normes ASTM, DIN ou JIS.

Prototypes et production de masse :Usinage rapide de prototypes via des fraiseuses 5 axes suivi de lignes de taillage et de meulage dédiées pour une production en série.

Inspection MMT :Machines de mesure de coordonnées hexagonales pour la vérification 3D des dimensions globales, des diamètres primitifs et de la géométrie spatiale.

Contrôle dimensionnel :Micromètres calibrés, jauges d'alésage, jauges à broches et comparateurs optiques.

Test de rugosité de surface :Profilomètres à contact mesurant les paramètres Ra des flancs de dents et des tourillons.

Contrôle des matériaux :Vérification des matériaux par spectromètre et test de dureté Rockwell/Vickers après-traitement thermique.

Inspection finale :Inspection visuelle à 100 % et échantillonnage dimensionnel exécutés conformément à la norme ISO 2859-1 (normes AQL) ou aux plans de contrôle qualité spécifiques au client.

Emballage de protection :Ensachage antirouille individuel VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) et cartons compartimentés en mousse dense pour protéger les flancs fragiles des dents.

Identification du lot :Numéros de pièces-gravés au laser, numéros de lot de chauffage et étiquetage de codes-barres traçables sur toutes les unités d'emballage.

Emballage d'exportation :Caisses en bois traitées thermiquement-conformes à la NIMP 15 ou conteneurs-en carton ondulé robustes pour un fret international sécurisé.

Délai de mise en œuvre:Prototypes livrés en 2-3 semaines ; lots de production planifiés par Kanban, commandes globales ou prévisions de livraison fixes.

Soumettez votre documentation technique pour examen technique et devis formel. Assurez-vous que le package technique comprend :

• Dessin de pièce/fichier CAO 3D (format STEP préféré)
• Désignation des matériaux et spécifications du traitement thermique
• Quantité de production cible (volume annuel et taille du lot)
• Classes de tolérance et degré de précision des engrenages (par exemple, DIN / AGMA)
• Calendrier de livraison cible

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